西延高铁控制性工程武家塬地道全隧贯穿

  8月25日，历时1144天的接连奋战，西延高铁武家塬地道顺畅贯穿，标志着西延高铁Ⅰ级高危险地道悉数安全顺畅贯穿，为后续无砟轨迹的施工及全线通车奠定了坚实的根底。

  西延高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，线公里，由西成客专陕西公司担任建造。武家塬地道坐落陕西省铜川市宜君县彭县黄土沟壑梁塬区，全长9736.34延米，规划为单洞双线地道，其地质条件极为杂乱，穿越了黄土、土石分界、浅埋、涌水等危险极高的阶段，最大埋深190米，施工难度大，安全危险极高。

  “黄土地道施工最怕遇水，含水量过高会导致土质松软呈软塑状，围岩自稳才能变差”。施行工程单位中铁三局西延高铁项目部总工王海亭介绍说，“武家塬地道进口至1号斜井1.8公里区间为中等富水阶段，日最大涌水量达6800方，相当于3.5个50米规范泳池储水量，涌水带来不小的施工危险”。为处理涌水难题，项目部选用红外探水、超前钻孔、封堵引排等方法提早处理出水点，经过分级泵站、主动抽排、袖阀管注浆加固等方法及时扫除地道出水，保证地道安全作业环境。

  西延高铁是陕北革新老区首条高铁，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成。西延高铁建成后，西安至延安的铁路运转时刻将从现在的2个半小时缩短至1小时左右。