来源：tvt体育网页版 发布时间：2024-09-05 18:38:03
关于轿车油漆,我想只需有车的车主都是有必定了解的。轿车油漆一般都是烘烤漆。车厂里边，车架、车壳焊接完结(有时还会进行手艺修补)后，下一道工序便是上漆。一般来说，首要(高级一些的车先是选用磷化防腐技能)是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。讲究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就功德圆满了。一般面漆有几种：一般漆；金属漆；珠光漆。
一般漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完结今后看上去亮。珠光漆呢，参加的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因而，反光有方向性，就有了色彩斑斓的作用。假如是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。色彩上呢，白色无疑最廉价。打个比方，国际一流品牌红颜料比国际一流品牌钛白粉大约贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因而，红油漆用在色彩上的成本就比白油漆高了5倍。这便是怎么回事有些国产车色彩种类那么少：简略，一起成本低。
不管什么色彩的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不但油漆，任何有色彩的东东在大太阳下都或许退色。这时，油漆里边加的添加剂怎么就很重要了。比方光稳定剂、比方抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时分，添加剂的好坏决议了这种油漆给人的感觉怎么。人们肯定会以为某种2年就渐渐的呈现显着退色的油漆比5年还亮光如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时分，厂方更重视的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分呈现色差。
新车到手，最简单损坏的便是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即便在生产线上装东西的时分，也有损坏油漆的工作。
一般小的擦伤，油漆外表有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆外表被刮毛了。没什么必要补漆。轻的，用沙蜡打或许多打几回蜡。重的，做个抛光也就能够了。严峻一点的，能看到基层底漆的色彩了(许多时分，底漆是深色彩的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了丑陋倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他(拷问)的，那就要补漆了，不然，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开端生锈，到那时分，即便补漆也很难防绣了。
补漆也是车主们常常面对的问题。但并不是一切人都知道怎么样补漆。下面是补漆进程。首要，一切的当地，乃至包含在原厂，车装好今后，补漆都不会用什么“原厂漆”！假如修理厂告知你他们运用的是“原厂漆”，那必定是在骗你。原因很简略：上面提到原厂喷漆工艺的时分说过，喷好漆今后，用200度的温度烘烤。而制品车上那么多部件，有多少本领200度的温度呢？莫非再把车拆光，只剩车壳？补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，70、80度的姿态。
其次，修补漆的色彩都是修补前分配出来的。原因也很简略：你的车或许开了几年了，油漆渐渐的开端退色了，尽管你看不出来。假如你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的联系。